近鉄、公募増資で最大780億円調達 ９月に実施 借入金返済で財務体質強化 http://t.co/Ij9Ddw64CI
— 日経電子版 マーケット (@nikkei_market) August 21, 2013
RT 常勤さん 日経報道はリークのお礼に「近鉄が公募増資に踏み切るのは1984年以来、29年ぶり」とか書いて希少性あおってるけど、この会社、2009年にユーロ円CB 300億やってるからね。おかわりファイナンス http://t.co/00LVDzwoKc
— 全力２階建 (@kabumatome) August 21, 2013
近いうちに金を失うと書いて近鉄か…
— maisonkayser.bot (@rockhound_) August 21, 2013
増資して借入金返すんですかー
— Nogzovich (@Billancia) August 21, 2013
あべのハルカス建設費で借りた金の返済って。。あの事業、建設費に見合う収益上げられると思えんのだが。株式だと返済や償還リスクないしね（棒）
— たにやん (@t_taniyan) August 21, 2013
日本一の高いビル\あべのハルカス/ pic.twitter.com/VuUUaoC1nh
— へぶん`s(ひとり)=孤独なへぶん (@heaven_azunyan) August 19, 2013
近鉄は増資する前にあべのハルカスって名前どうにかしろよ。晴るかすだか晴れ晴れだか知らないけど、ただのカスだから。ビルにつける名前じゃないから。
— maisonkayser.bot (@rockhound_) August 21, 2013
(´＠□＠`)ノ近鉄さん「成長戦略があるからお金下さい」と「借金苦だからお金下さい」はずいぶん違うよねえ
— ワタナベくん (@watanabesexy) August 21, 2013
鉄道会社で利益剰余金が少ないところは不動産事業が90年代のバブルで焦げたせいだったけ。近鉄なんてその典型例か
— さんぷる (@sample_ver21) August 21, 2013
(´＠□＠`)ノじゃあなぜ金融機関から借りたんだぜ？ pic.twitter.com/UAwBhTU8ce
— ワタナベくん (@watanabesexy) August 21, 2013
人だとダメ人間臭が漂う不思議 RT @rakuten_kagyou: 近鉄に限った話ではないし、上場会社だから別に良いんだけど、公募783億のうち借入金返済が500億。「お金返すからお金ちょうだい！」ってリアルの生活に当てはめたら凄い話だよな。
— freeze deer （住所不確定） (@freezedeer) August 21, 2013
近鉄新株発行で10%希釈とか回数券か何かですか？ 17億株刷ったから17000万株おまけが付いてきたんですか？
— 仁礼瑞穂@ゆかり王国民 (@sakuramomiji) August 21, 2013
増資で借金返すのを既存株主は許容出来るのか？
— DOS (@dosenjp) August 21, 2013
借入金の返済に公募増資ってバカにしすぎだよねぇ
— ﾔﾏﾄ（╹◡╹）ｴﾝﾁﾞ (@endge_) August 21, 2013
「飛行機買うからお金ちょうだい！」って会社もあったな。その後「あんたなんか、もう要らないんだから！」って、一緒に暮らしてたアジア君をフった会社。 ……もう、あの会社がタガメ女にしか見えない。
— freeze deer （住所不確定） (@freezedeer) August 21, 2013
増資インサイダーで摘発された野村證券の海外部門が全日空の増資発表直前から大量の空売り開始 http://t.co/WTfR6iPw
— 全力２階建 (@kabumatome) July 3, 2012
近鉄空売り残高：ドイチェ1473万株、UBS517万株
— maisonkayser.bot (@rockhound_) August 21, 2013
近鉄の財務レバからして、エクイティは良いはずだとおもうけど、あべのハルカスに投資するし借金返すっても1.3兆円のうちの500億円で多寡が知れてるから、っていう株価の下げ方なのかなーと思ったけど、希薄化する分ほどには下げてないのはなぜでしょうか、というのは設問としてはアリかなw
— massina (@massina) August 21, 2013
近鉄は3月くらいに社債発行したときに株券刷っちゃいなよ！とか言ってる人も多かったよね
— さるたろー (@super_sarutaro) August 21, 2013
近鉄公募増資の資金使途に車両投資74億があるけど、この中にぜかまし増強があるのならそれはそれで萌えるポイント。
— massina (@massina) August 21, 2013
近鉄特急50000系「しまかぜ」 pic.twitter.com/ZYDVk3PcTw
— さまびと (@summer_beat) August 17, 2013
一般人「しまかぜってなに」 鉄道マニア「近鉄の新型特急だよ」 艦これプレイヤー「駆逐艦」 市川「どっちも捨てがたい」
— 強盗ケチ王 (@keiogotoh) August 21, 2013
特急しまかぜのカラーリングを、ぜかまし調にしてだな、「(大阪から伊勢まで)私には誰も追い付けないよ！」とかキャッチコピーにしたら、何十万という提督がぜかましに乗ってくれるんじゃなかろうか。借金もすぐに返せちゃうね！
— marchiro3@大破 (@marchiro3) August 21, 2013
近鉄800億増資しても借金は1兆2000億以上あるわ
— グルカ兵 (@gurukahei) August 21, 2013
現実はもっともっと借金重なって、何十年後には今以上に分社化が進んでいくんだろうか
— AGDQ. (@AGDQ) August 21, 2013
コメント
コメント一覧 (10)
→パールカードイレブン
株主総会後
→ オフピークチケット
近鉄「既存株主、ありがとう」
→サンキューチケット
ここの電車は大好きだけど、経営陣が残念すぎる。
自転車操業ですって胸はって言われてもねぇ・・・
株主さん希薄化するけどよろしく☆