— しーさいど (@SeasideExp) June 27, 2020
ふわふわ🎨@rei5884007リニアって単に「名古屋東京間を50分で繋ぎます!」って物じゃなくて、
2020/06/27 01:10:57
「リニアにお客さん移してその間に老朽化した新幹線の路線を修理します!」ってのと
「南海トラフ来て新幹線がやられてもリニアは大丈夫ですよ!」っていう構想なの。
静… https://t.co/quPRM36aFr
JR東海激怒の巻
— たそがれ電力 (@Twilightepco) June 29, 2020
書面回答を求めている以上、先日の会見のような「当てにさせただけで嘘は言ってない」のらりくらり回答では納得しないだろうし、「認めません」だけでは理由をさらに問うてくるだろうし、静岡県の対応はあまり筋が良いとは思えない。 pic.twitter.com/va4Tm74233
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040587.pdf
タケ@bunnyatake裁判かな…(もちろんデッドラインには間に合わなくなる)
2020/06/29 21:35:02
ドゥクストゥン@dkwsutnJR東海怪文書のここがすごい!
2020/06/29 22:39:06
・句読点多過ぎ
・一方的に期限を設定
・公開質問の形にしてあの内容で優位に立てると思ってる
・自社の社長を「社長」と呼称
・この怪文章を書いたのは副社長
鹿せんべい@Sika_sen_bei「理由について、直接、書面で、」の句点あたりから東海の怒りを感じる
2020/06/29 20:42:05
石川祐基@denshageekキレッキレのJR東海を第三者として眺めるの、ドキドキしちゃう。(当事者にはなりたくない)
2020/06/29 22:05:24
石川祐基@denshageek以前、東海道新幹線の新横浜でかけこみ乗車があって一時発車を見合わせた際、車掌さんのブチギレアナウンスが、停車中、発車後と繰り返され「今日もJR東海はキレッキレだなぁ」と思っていたら、名古屋到着前、三河安城通過時も「新横浜でかけこまれたお客さまが〜」とブチギレ継続してて泣けた。
2020/06/29 22:11:18
m@masamoJR東海節,聞いた駆け込みした乗客が「クソふざけんな二度とのらねえ!」ってなったら東海側としては御の字だし, 「すいません!二度としないから許してください!なんでもしますから!」って怯えて今度からそうしなくなればそれも御の字 だか… https://t.co/LrANa7uJTk
2020/06/30 12:44:46
きしてる@ついったー中にテレワークするな@aim120d某社のブチギレの件、そこまでの文書を公式にお出しする辺りかなり自信がお有りなのですかねとかそんな感じ
2020/06/29 23:24:32
鹿せんべい@Sika_sen_bei東海が怒る理由もわからなくないとはいえ(申請があれば適切に対応しますと社長に言ってはっきりと拒否せず、記者会見で拒否を表明した)、そこで東海が高圧的な態度をとったらお前ら計画を進める気あんのか?っていう話だよね
2020/06/29 20:50:55
リニア会談の核心はここ。
— うMM'えMM'ぽMM'ん@6M4T (@kaorurmpom) June 28, 2020
大井川への湧水の戻し方で、言外に導水路トンネルのルートを変更しろと迫る川勝知事と、言質を与えない金子社長。
なお、変更ルートは工事期間中の湧水も戻せるが、その代わり残土が増え異常出水のリスクも高まるので、環境負荷的にベストではない。https://t.co/gNdO9qZjLH pic.twitter.com/VCw1W5HVOu
導水路トンネルの位置関係はこちら(静岡県資料)。
— うMM'えMM'ぽMM'ん@6M4T (@kaorurmpom) June 29, 2020
図中の紫色点線部が、工事期間中も湧水を全量戻せる導水路トンネルルート案。※印の工事不可能という記述は、JR東海の主張をそのまま書いたもの。
見ての通り、現行案の倍近いトンネル長さになり、地質が悪い断層帯に近づいてしまうのでハイリスク。 pic.twitter.com/mzQQxIB2FR
中央リニアの静岡県内縦断線形、もうこうするしかないんじゃないか?
— T_K_Soft (@TechnoTreasure) June 29, 2020
(匙ブンブン pic.twitter.com/BGrZP1YeVZ
T_K_Soft@TechnoTreasureコップに穴をあけると中の水位が穴の位置まで下がる。
2020/06/30 12:53:07
しかし穴より下の水量は変わらない。
反対側に同じ穴をあけてストローを通せば水漏れは止まり水位も元に戻る。
リニアのトンネル標高は1100m、利水の多い井川ダム以南は677m以下… https://t.co/nqv1wHEtU4
山手@N700_ZGXJリニアでゴネまくる静岡県に対して、県内人口で常にマウント取り合ってる静岡市と浜松市がリニア賛成に回ったあたり、静岡県政もまあまあ闇深いな
2020/06/29 23:20:03
ஶிஜுநமி@8/29 CuFes03 ア-16@4zna3静岡市はリニアの工事に使うトンネルの開通で山の交通が便利になるから喜んでる節がある
2020/06/29 23:26:46
他県民の方の為に説明すると、静岡って実際こんな感じで県としての統一意識がなくてバラバラなんです pic.twitter.com/favVwlK39T
— EMO|ますいまくん (@Masuima_0911) 2019年10月17日
きしてる@ついったー中にテレワークするな@aim120dまあアレな話、リニア遅延の責任が大井川問題にフォーカスされたって時点で事態長引くと知事側の立場はどんどん不味くなっていくんじゃねって感じはある
2020/06/29 23:29:19
夢∞泉@yume8izumiJR東海には、東から品川駅の敷地をぶんどったときの手腕をもう一度見せてもらいたいところ。しかし同じ東海の人同士だから、互いに手の内が分かるようで騙しにくいか。
2020/06/28 11:56:43
鹿せんべい@Sika_sen_bei静岡県が東海ならびに国の横暴に反発して独立して永世中立国になり、幾つもの河川とアルプスに守られた日本のスイスになる回
2020/06/29 23:23:23
コメント
コメント一覧 (186)
一部のわがままのせいで大幅に遅れると死人が出るだろ?
あんまり馬鹿な事はやらない方が良いと思う
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静岡県民の生活が脅かされるなら別の案を考えるしかない
それが望ましい社会
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怪文章(笑)とか色々なコメントを読む限り、1.2m^2も水が抜けるって普通じゃないよね。
このご時世を考えると、JR東海の方が優勢だとはとても読めないんだが…静岡県の方に分がありそうなんだけど。
JR東海は2027年開業って理由だけでなんで強気になれるの?国がバックにいるから?みんなリニア欲しいと思っているから?地震対策したい?景気対策?ただの時代遅れ?自己中?
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実際静岡の方が圧倒的優勢。
問題は静岡の側が「JR東海が圧倒的に不利だから説明する必要ないな」というお役所態度に終始して全然理論武装してないから一般国民が静岡がごねてるだけにしか見えないということ。
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擦り付けだな。
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実際リニア出来て喜ぶのはもっと西側だし、静岡県としてはメリット皆無。そして首都圏もそこまで必要としていない
必死なのはJR東海と相模原市だけ
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静岡県の難波副知事は元国交省キャリア官僚で羽田空港の環境アセスメントも担当したガチ土木の専門家だよ
その副知事がJRの対応は問題外だと何度も指摘してる
JRは県から求められた対応策をまったく出せてないんだからな
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経済が伊豆の中でこじんまり完結しているので、基本よそ者が来ることを良しとしない。
極端に言えば向こうが考えてる条件にちょっとでも合わないとじゃあ辞めますって言い出して、こちらが譲歩案を出しても取引できなくなる。
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静岡サイドがごねるのは当然なのだが、その辺分かってなさそうなのが多いな。
それとも分かっててやってる工作員か?
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静岡の水源をJR東海の魔の手から守る気持ちに通づる?
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なら同じ大井川水系でトンネル工事地点より上流にある田代ダムの水は
導水トンネル通して富士川水系の山梨側に流れてっちゃってんですかね?
水量はトンネル工事で問題視してる量の二倍以上もあるのに
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新幹線に静岡空港駅作ってと頼んだら「無理」と即答
静岡県は嫌がらせに燃えている
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そもそもJR東海が高校レベルの物理も理解できていない寝言を言うから揉め事になる、ポンプで戻すと簡単に言うけれど毎秒2立米つまり2tの水を数百メートル汲み上げる電力ってざっと水力発電所一ついるレベルだぞ。
(というかその逆にそれくらいの水を落としてタービンを回すのが水発だから当たり前の話)
でもって、大井川上流には既にその発電所があり山梨側に水を落として発電しているわけだから、
下手にポンプアップするよりもJR倒壊が発電所を何兆円かで買い取って停止させ、山梨に落ちる水を静岡に戻したほうが、ポンプを張り巡らすよりもまだマシだろ。
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数年前にも福岡でトンネル工事に伴う大規模な道路陥没あったし
そのさらに前には岡山で海底トンネル工事中に海底とつながったり、と
結構トンネル工事でトラブル多いのに、JR東海を盲目的に信じて大丈夫なのか
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国が主導かつ保証するか、迂回するかしか思い浮かばないけど
何か名案はないのかな?
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東京にも上京してくんなよ。
いなかものが、自分の都会への憧れとかいう都合で上京し、盆暮れには帰省し、嫌になったりうまくいかなかったら帰郷する。ザ田舎者。
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コロナになると来るなというザ田舎者
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地下水だってコップの水じゃなくて山の上の方からじわじわ地下水が移動する地面の中の川だからな。途中でより流れやすい道ができてしまえば、下流は当然枯れる。
ましてや東北新幹線東京延伸、福岡市営地下鉄、相鉄と、トンネル掘る度に陥没するトンネル技術。技術的に可能になってから言えと。
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最後は金で解決は確実だ
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本当に胸糞悪いし気持ち悪い。
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全くリニアには関係ないし、水が出なくなる問題で補填について話してもJR社長はのらりくらりだから反対してるのに静岡が悪者扱いだし
静岡には何も良い事は無い。
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水量の減った大井川は馬でも越せるが、リニアにとっては大きな難所だったようだ。
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東京に行きたければ大阪や名古屋など廃棄して最初から東京に住めばいい。
リニアを動かす電力だって勿体無いしね。
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彼ら蛮族の住む地域を壊滅させれば、そもそもリニアなんていらない
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大井川流域の歴史と産業構造も関わって根深い問題なんだなぁ
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まぁ川勝知事も過去の丹那トンネルや新東名工事が原因での水枯れ、今回のリニア工事の無生野の前例があり、現在進行系で60万人の県民の水源が掛かってるとなれば、おいそれとハンコは押せないわな
https://imidas.jp/jijikaitai/a-40-127-18-03-g725/2
https://www.at-s.com/news/article/special/linear/005/720932.html
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水が枯れたら知事が責任取ってくれってことだろ?
静岡県民で得するやつ誰もいないのに賛成するわけがない
世論操作で静岡がワガママ言って邪魔してると思わせようとするとかそれ本当に日本か?
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もう知事降ろされたんだっけ?
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https://www.at-s.com/news/special/oigawa.html
60万人に影響するって話もあるし
丹波トンネルの例もある
https://www.pixiv.net/artworks/82600375
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どのみちオリンピックも無くなるのだから急がずゆっくり双方が合意できるラインを探すなりこのルートでのリニア中止するなりすればいい
東海・東南海・南海地震で新幹線が止まるのは判るがリニアは無事と強弁してるのも意味判らんし九州とか各地でトンネル工事の為に周囲の村落やら自治体で水資源が枯渇して離村したりとかって事も頻発しているのだからトンネルや大規模工事では慎重になるべき
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http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65630314.html
やはり芸風というのは一貫してるんだな・・
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それもわからんお花畑はおいといて、リニアは辞めてもう1本従来の新幹線を引いたらいかんのか
N700sとかなら、もう少し曲がってても大丈夫だろ(適当)
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自然破壊 水源潰れる可能性あるのにリニアやる必要無い こっちの方が日本にとって大打撃だ
日本壊すなよ 他国の思う壺だ
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まかりなりにも民主主義で選ばれた都知事に対して上からモノ言う権限はどこから来てるんだろ
都合が悪くなると国策とか抜かすけど、当の国はそんなこと言ってないしなぁ
しっかしまぁJRの工作員って本当にキムチ臭いやつばっかりだな
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アホなの
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京都に近くなって東京から京都へ観光に行くのが便利になるからwinwinよ
名古屋は外れるがな
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よそ者には従いたくないとかそういう県民性なのく
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あのヤフコメでもJR東海が批判される始末
182番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4e55-FyYi)2020/07/02(木) 14:52:33.51ID:J796wKQj0
川勝 水量全量保証の算段はつきました?
金子 今月中に工事始めないと2027年に間に合わないんですよ
川勝 なるほど。では水量全量保証の計画を見せてください
金子 周りの県の工事は進んでいてあとは静岡だけなんですよ
川勝 それじゃ急いで水量全量を戻す設備を配置しないとですね。どのような計画ですか。
金子 数字とかじゃなくてこの困難に根性で乗り越えて行きましょう!
川勝 むーりー
日本国民のほとんどが静岡側だと思うが?
補償すりゃいいじゃん
474番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0bde-Wiu6)2020/07/02(木) 16:48:19.13ID:Y5bnUCh00
国から「工事着工の際は環境影響評価法に基づいて自然環境保全しっかりやれ」と
おっ達しが来てた
それをJR東海側が蔑ろにしたせいで国から梯子をはずされる始末
これではまずいとテンパった結果が先月開催されたあのどうしょもないトップ会談
無能社長をはじめ糞対応連発しているせいで静岡県側からJR東海大丈夫か?と
心配を通り越して同情される有様だった
476番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sdaa-siKX)2020/07/02(木) 16:49:48.34ID:ieRtAHfTd
静岡の主張「水源と流域への影響と安全性を確保出来るならOK出すよ」
JRの主張「何も確認してないし保障もしないけどやらせてよ」
ネット上の謎の勢力の主張「どうせ新駅や停車駅増やせばいいんだろ!静岡は反日!」
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現状新幹線は高すぎる
新幹線が安ければ観光で地方活性化にもなる
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大井川クラスなら確実に何万人レベルの生業と生活に影響が出る
JR東海は、どうしても工事したいなら、物理的に全量還元する・できることを何としても証明しなきゃダメだよ
甘く見すぎ
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水利権とか、自民党が地方に利権誘致してた頃の残骸をいまさら。。。
高々何万人の都合で何千万の人間の時間を奪う気なのか、わかってないんだろうな。
全部保障、っていわゆる左派の典型的な抵抗手段の一つだってばれてるのにね。
日本にリニアが通ってほしくない人たちが沢山いるんだなー、としか見えない。
悔しかったら建設的妥協点を出せ、としか。
自然保護のために、自然に負担をかけても水を戻せ、が代替になるのか、と小一時間。。
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死人が出るぞ
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