コメント一覧 (8)

1. • 1. レバ10倍
   • 2011年09月08日 02:29
   • 肝心の画像が見れないッ！！
2. • 2. 　
   • 2011年09月09日 18:26
   • それ、エルロントリムじゃなくて、ラダートリムだろ？
3. • 3. 　
   • 2011年09月10日 08:43
   • ドアの開閉だけの機能なら押しボタンでいいと思うんだ
     なんで間違ったらヤバいスイッチと同じ形で隣り合わせてあるんだよ
4. • 4. B
   • 2011年09月28日 23:16
   • おかげで乗客は宙返りコースターを体験できたわけだ
     
     これが映画だと、
     若いアベック：この世の終わりだと抱き合ってキス
     おばあちゃん：大ハッスルGOGO!
     気の小さいお父さん：アーメンして失神
5. • 5. a
   • 2011年09月29日 00:58
   • どこかで読んだけどA320の方がコクピットは随分と広いらしいよ。
     B737NGはマニュアルを開く場所を確保するにも一苦労する狭さらしい。
     基本設計が1960年代のままだからなぁ…これ。
6. • 6. 通りすがり
   • 2011年09月29日 01:49
   • 大きさが全然違うから、故意にやらない限り間違えようがないはず
     それに乗客乗員の生命に関わる重要な操作ボタンが近くにあるなら普通の人は確認して操作するはず
     これ位でも危険なデザインと言い出したらきりが無い
     機体設計者に落ち度があるとは思えない
     明らかに副操縦士の怠慢か故意による危険行為（自殺や職場でのいさかいが原因か？）
     副操縦士が立て直したというが、この人物には厳しい刑事罰を科して、再発防止に役立てるべきだろう
     紛らわしい配置がミスを招いたなんて、人命を前にしたらただの言い訳
     業務上過失致傷及び致死未遂か殺人未遂を潔く認め、副操縦士が直ちに刑に服することを望む
7. • 7. 
   • 2011年11月22日 01:34
   • ※6
     こういう精神論バカがいるから
     日本はいつまでたっても
     時代遅れの古臭い因習に囚われ続けるんだよ
8. • 8. 　
   • 2011年12月06日 09:39
   • 今から考えると操縦に直接関わるトリム系統がこんな場所についてるのはおかしいな。
     昔の手でがっしり掴んで回すようなでっかいトリムダイヤルがついてたころの名残なんだろうけど、
     航法機器の後ろなんて位置じゃなくて、センターコンソールの前方、スロットルの後ろにあるのが適切だったかもしれん。
     んで、件のドア解錠スイッチは空調系統とかがあるオーバーヘッドパネルにあるほうが自然な気がする。