母子の命と引き替えにしても食べたかったフレンチ、興味ある。( ˘ω˘ ) pic.twitter.com/v6FUq5NqG3
— アナヲ シュッ =͟͟͞͞ (¦3[▓▓] (@__wCloverAnaco) 2019年11月12日
https://news.nicovideo.jp/watch/nw6170140
PM@GvzpLPH92p5fPPh上級国民(89)「母親と幼い娘をひき殺したけど、俺は無罪だと思う。車が悪いのでは?」
2020/10/08 13:42:38
下級国民(88歳)「JKを二人ひき殺しました。被害者に申し訳ない、有罪判決をお願いする。遺族の無念を思うと自ら犯した罪を認めて責任を取り罪を償いたい。」
池袋暴走母子死亡「車の異常で暴走した」 元院長が起訴内容否認 東京地裁初公判 https://t.co/14Fr9EI1St
— 毎日新聞ニュース (@mainichijpnews) October 8, 2020
前橋市で18年、女子高校生2人が死傷した事故で自動車運転処罰法違反(過失運転致死傷)罪に問われ、一審で無罪とされた被告(88)の控訴審第1回公判があり、弁護側は「被告は罪を償いたいと考えている」と有罪判決を求めました。一審無罪の被告側が逆転有罪を求めるのは異例。 https://t.co/jMaGReSKsu
— 時事ドットコム(時事通信ニュース) (@jijicom) October 6, 2020
IDのひと@idnohito「予約したフレンチに遅れそうだったから」スピードを上げてたんだったら、プリウスの故障は関係ないんじゃないの?急いでたんじゃん
2020/10/08 14:48:43
ktgohan@ktgohan「車に異常」で全面否認に出たか。取材にも一切対応しない、口を開けば「安全な車を開発するのはメーカーが心がけるべき」「車に異常」と徹頭徹尾他人事モードなのはそれはそれで凄まじいな。
2020/10/08 11:33:47
被告は「アクセルを踏んだ覚えがない」で否認に転じたけれど、ブレーキ踏んでない時点でもうダメなんだよ。
— ktgohan (@ktgohan) October 8, 2020
もちみかんいちごブルーベリー1000個@かぶけろはしにました@Invisible_Q飯塚幸三の言う通りアクセル踏まなくても加速するんだったら、トヨタのプリウスは原因わかるまで公道走っちゃダメだろ。
2020/10/08 11:58:14
同じ事故がまた起きるって事なんだから。
らすかる@shoboi_rascalこれ要はトヨタを敵に回した・・・でええのか?
2020/10/08 10:37:12
🚨ジークジオン🚨@siegzeonトヨタVS幸三ちゃん
2020/10/08 11:41:16
えあろあうと@aero_out藍綬褒章 VS 紫綬褒章
2020/10/08 12:13:39
Shen@shenmacroそうか、通産省OBだからトヨタを誹謗しても許されるのか
2020/10/08 12:33:01
Y Makino@Usekm交通事故において、事故の過失(の一部)が車両側にあるという主張は珍しいものではないので、自動車会社がこの主張について過敏に反応するということはないでしょうな。だからと言ってProduct Liabilityを問われては困るので粛々と対応するのみでしょう。
2020/10/08 13:00:43
bankruptcy.bot@rockhound_天下のアメリカ様に訴訟を起こされて大バッシングを受けながらも最終的に電子制御に不具合は無かったとの調査結果を得たトヨタに対して日本の老人が事故の原因はお前らの車に不具合があったせいだと主張するのは正直言って無謀すぎる
2020/10/08 11:13:42
siina@daioujouお前のアクセル・ブレーキの操作ログはECUに全部残ってんだよ、特殊操作履歴って項目によ…
2020/10/08 10:47:47
もちベーコン@qxqxqxaquasもうこれ自分でそう思い込んで自分の中の真実になってて議論にならないパターンやん
2020/10/08 10:35:47
BLT 🍔 バーチャ系トレーダー@DarknessBLTこれ車のせいにしてそれが通らなかったら認知症とか精神疾患を言い訳にする二段構えじゃないよな...???????
2020/10/08 10:41:27
なおこの論法で押し通そうとしているのが石川達紘(北里通り暴走死亡事故の犯人・元東京地検特捜部長)とその弁護団で、たぶん飯塚被告側も同じやり方で行くんだろうな。
— ktgohan (@ktgohan) October 8, 2020
いかにして言い逃れをして、検察・警察の主張にアヤをつけで無罪をもぎ取るか。実際、元地検特捜部長とその仲間たちの弁護団の仕事ぶりは凄まじいの一言に尽きる。あの事件の裁判は実はわりと危ないところに来ていて、公判維持の面で見てもギリギリのところにある。
— ktgohan (@ktgohan) October 8, 2020
にさつ@twobooksトヨタ vs 上級国民被告人石川達紘(弁護士・元検察官・レクサス射手)&上級国民被告人飯塚幸三(元通産省技官・元工業技術院長・プリウス射手)のエンドレスバトル
2020/10/08 12:06:01
コメント
コメント一覧 (105)
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真実なんて分からないけど、この前の二審有罪の認知症・低血圧・対物事故連発のトリプルコンボじいちゃんより話の筋は通る
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違うのは当人は姿を表さないだろうから親族が被害受けそう
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事実であってもトヨタに勝つことはできないだろう
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射殺しろ
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まだまだ調査を進める必要があるのだろうな。
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遺族や被害者の方々の思いを汲み取る事は出来ないのか、本当に切なくなる
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こうぞうメンタル強すぎ。
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彼らの会社、彼らの家族、これらに近づくだけで下級国民にはリスクがある
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人生の中で全て自分の思い通りになって
自分以外が常にひざまずいて
今迄正当化されて来たから人を殺しても自分は悪くない
悪いのは人を殺させた車と言う結論になるのだろう
だって俺上級国民で平民とは違うのだから
これまでの功績を考えれば平民の命など安いもの
寧ろなんで俺様が批判されるのか分からない
多分家族親せきレベルでここ迄思ってると思う
ゴルゴに依頼する案件、このままでは被害者が浮かばれない
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頑張れトヨタ!!
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ただただこの元院長の人間性が腐ってるだけなんじゃないか
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主張が正しいとしても突発的な故障だから、製品そのものの不具合って話じゃないでしょ。
事故の前に一度もブレーキを踏むことがなかったとは考えにくいから言い訳として苦しいのと、
本当に突発的に故障したとしたら日常点検に不備があったんじゃないか、って話になる。
減刑されるかも知れんけど、無罪にはなりえないな。
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天皇は反省もしない殺人犯に勲章あげるのが正しいと思ってるのか?
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と9年経っても思い込んだまま謝罪すらしない菅直人や民主党と同じだなw
2014年には朝日新聞の社員が吉田調書を捏造してまで記事書いて菅を讃えてたなあ。
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トヨタ車はランクル以外興味ないけど
この老害に徹底抗戦してほしい
なんなら別途、民事訴訟起こしてもらいたい
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どんな言い訳をしてでも刑務所だけは回避したいから、長引く奴をやってるんだと思うよ。
たぶん負けても上告もするでしょう。
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無罪判決が出ちゃうんじゃない?
あとレクサスLSの石川達紘も忘れちゃいけない
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俺は悪くないんだからトヨタを訴えろと、被害者は到底トヨタに立ち向かえないことを知った上で。
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死亡事故原因のトップは漫然運転が原因だからな
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反省もしないで逆ギレしてる奴なんか生きる値打ちないわ…
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裁判を年単位にして年齢を理由に刑務所入らないようにするんですね、わかります
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株価への影響もなし
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現状知ってるか?前まで手押し車押してヨッコラヨッコラ出歩いてたバーさん等が車運転して駐車場斜め停めしてんだぞ?
いかにも勝手にブレーキ掛けて止まってくれる様な車開発させてんじゃねーよボケ
経団連がイーヅカといっしょに責任取れ
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誇りを持って逝け
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犠牲者が不憫ですね。
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裁判中にステージ4の癌などが発覚すれば執行猶予付けた判例もあるが、今回は流石に被害が大き過ぎるので付かないのでは
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飯塚幸三「そんな、フレンチだなんて。その辺にあるビストロですよ。ビストロ」
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人は転ぶと坂のせいにする。
坂がなければ石のせいにする。
石がなければ靴のせいにする。
人はなかなか自分のせいにしない。
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募集をかけていたパートが来ないので先を急いでいたとか
歳を取ると他人に厳しく優先順位も自分本位になるからなぁ・・・
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それが日本学術会のお偉いさんと上級公務員かよ
遺族はやり切れないよな
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息子一家が再起不能なまでに
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年寄りの運転はひどいもんだ。出会い頭で驚く運転しているのは体感7割が高齢者
先日、一車線の狭い道路を横断していた歩行者(老婆)にクラクションならして減速せずに通り過ぎてった
横断歩道ではなかったが、普通のドライバーは事故を避けるために停止して横断するのを待つ
なんかもうリスクに対応できる頭じゃないんだなと思った。で、自分がリスクになってるのに気づいてない
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60歳から判断力適正検査始めようという動きもあるし車が必要な田舎の老人は大変なんじゃないかこれ。
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そこからはじめよう。
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息子「流石お父上様だえ~!その通りだえ!」
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2 しかも、ほぼ同じ位置に並べていれば踏み間違えて事故が起きるのは当然。
3 おそまつな設計が現在にまで受けつがれた不幸な事例。
4 欠陥装置を改善改良することなく売り続けている企業の責任は重い。
5 踏み間違いによる事故を起こした人は加害者ではなく被害者だ。
6 政府は踏み間違え防止装置搭載の義務化を急げ。
世界中で踏み間違いによる事故が頻発している。明らかな欠陥装置。
こんな欠陥装置を買わされ踏み間違えただけで凶悪犯扱いするな。
マスコミはいいかげんに目を覚ましメーカーの責任を問え。
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