ぷっちょ@puchogen乗り鉄→撮り鉄→刷り鉄
2021/09/01 15:15:30
2021/09/01 15:15 JR西日本
新株式発行及び株式の売出しに関するお知らせ
https://www.westjr.co.jp/company/ir/news/
矢澤にこ@nicoDisclosureJR西日本[9021] PO発表
2021/09/01 15:07:12
国内新株発行…2747.86万株
海外新株発行…2106.68万株
OA売出…412.17万株
主幹事
・野村證券
・三菱UFJ
・SMBC日興証券
希薄化…27.54%
調達資金使途(約278… https://t.co/K7vk9pKlxX
ありゃりゃ@aryaryaJR西日本の増資は民営化後初めて
2021/09/01 15:12:12
はまなか@hamanaka334規模でっっっか・・・
2021/09/01 15:08:12
確認用@news9111JR西の発行済み株式が約1億9000万株で新株が5000万株近くある
2021/09/01 15:11:47
どえらい規模のPOだな 調達金額でいくとJALとかよりもさらに大きい 希薄化割合でも同規模
ごん@gongongon6491JR西日本側の視点に立てばコロナが無かったらこんな巨額の公募増資する必要もなかったし、5000~6000円じゃなくて8000~9000円で新株発行出来た。そういう意味では被害者ですね。
2021/09/01 16:15:53
おすし🦁@osyusixいよいよ満を持してコロナ打撃系の株券印刷大会始まりそうやな...仕方ないと思うけど、連発にはならないようにやるならドカンとやってシェア奪って上場してるメリットを享受してほしいね。
2021/06/16 16:57:18
山田@u2yamadaアフターコロナの資本ペラペラの所はパスしてたけどJR西にやられたらどこでも可能性あるよなぁ
2021/09/01 15:38:33
怖くて買えないですね
— だーるそん (@daisyanoob) September 1, 2021
犬の警察官@haikakingameまぁJRさんがやるならウチも、、、みたいな空気にはなるよね...(・ω・`)
2021/09/01 16:04:12
葵堂@aoidouJR西日本が大阪再開発とか広島再開発で1500億とかに対して、リニア費用が5.5兆円から7兆円(四季報参照)とかに増大したJR東海さんはどうなんだろう。
2021/09/01 17:17:50
ぱりてきさす@paristexas2009アフコロ関連で増資する気のない会社は絶対しません宣言して欲しいわ。
2021/09/01 15:29:20
ざら速(ザラ場速報) @ときどき仮想通貨@ZARASOKUアフターコロナ、アフターコロナと株価だけは戻ってるけど、一向に業績がアフターコロナにならないとこも多いよな(・ω・`)
2021/08/12 23:25:41
葵堂@aoidou増配しまくるやつと増資しまくるやつの二極化が進む
2021/09/01 15:30:23
Atsu_4@Atsu_4コロナ禍での島耕作ってどんな話になるんだろう🤔
2021/08/27 08:17:55
※相談役・島耕作さん(72)、歳のせいか新型コロナ対策の詰めがつい甘くなる(2020/04/20)
コロナにかかったのに懲りていない島耕作。 pic.twitter.com/lENsnuELAx
— 𝙆𝘼𝙍𝙐𝘽𝙀 𝙅 𝙏𝘼𝙍𝙊 𝙈𝙍 (@FlyFlyHigh_KJ) August 26, 2021
モーニング 2021年39号
会議かと思ったら会食なのね
— Jalisco (@4719_elnplm) August 27, 2021
株主総会の打ち上げでばっちり会食です。 pic.twitter.com/VWwde0j1CJ
— 𝙆𝘼𝙍𝙐𝘽𝙀 𝙅 𝙏𝘼𝙍𝙊 𝙈𝙍 (@FlyFlyHigh_KJ) August 27, 2021
モーニング 2021年39号
すごくリアルです
— anzzz (@atamaasiude) August 26, 2021
https://finance.yahoo.co.jp/quote/9021.T/chart
コメント
コメント一覧 (69)
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しかも出口の見えないコロナ
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地主業が安泰な東急、阪急あたりは無縁だろうし、鉄道株も二極分化しそう
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この状況だと増資する企業が大半になるわな
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作品中の世界では、コロナ禍が過ぎ去ってるとかかな?
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JAL・ANAは去年増資やったし、交通・旅行系で財務しんどい所は増資に踏み切るのでは。
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AA債の発行するんじゃなのかな?
トヨタが2015年にやったあとどこも同じようなAA債の発行してないからな
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コロナ前でさえ芸備線とかワンマン&客ゼロ運行もあるし・・・・
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逆に言うと、どうやっても人口さえ増えれば儲かるのは確実
人口増やす方法何て、短期では移民政策しかないんだから業界団体は訴えて見たら?
例えば、アフガン50万人難民受け入れようとかロビー活動でもしてみたら。
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コロナでリモートワークが定着したら鉄道事業はさらにお荷物になるから、いかに不動産やその他の事業で稼げる体制を作れるかでアフターコロナは業界内格差が広がりそう。
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少しでも株高のうちに増資ラッシュなのかね
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一万株 年間撮影権
十万株以上 駅構内へのハシゴ持ち込み許可権
百万株以上 車椅子で運ばせられる権
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こっちは遊びでやってんじゃねーんだよ😡
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連想売りされるとこはしんどそうだな
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阿鼻叫喚だな
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ほんと年金崩壊と銃所持認めて欲しい
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既存株主はもちろん新規で空売りに行った層も死んでるな
S安貼り付きも考えられただけに、あそこで買いを入れるのは度胸がいるが
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全くもって意味不明。
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乗車率200%なんてウハウハ状態にはもう戻れない
となると今後は貨物メインか予約制っぽい感じに移行かな
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